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以太坊2.0:一项史诗级工程

以太坊 2.0如今终于以一种实质性的方式向前发展,它注定产生深远影响 — 不仅就ETH本身而言,整个加密货币领域也都将同样如此。以太坊仍然是世界上最受欢迎的智能合约平台。这里是成千上万个项目的聚集地。是世界各地人们争相建立未来虚拟经济的平台。 事实上

以太坊 2.0如今终于以一种实质性的方式向前发展,它注定产生深远影响 — 不仅就ETH本身而言,整个加密货币领域也都将同样如此。以太坊仍然是世界上最受欢迎的智能合约平台。这里是成千上万个项目的聚集地。是世界各地人们争相建立未来虚拟经济的平台。

事实上,以太坊网络是如此大受欢迎,以至于它经常过载、交易时间变得缓慢、交易费水涨船高。自2017年来它始终如此 — 如同挑战脑袋思维的慢性疾病。

以太坊2.0:一项史诗级工程

以太坊网络上的长期拥挤标志着广泛且不断增长的全球采用状况,这对任何加密货币来说都是其保持长期成功的最重要因素。

然而,我们所看到的人气与实用性之间的巨大鸿沟不可能永远存在下去。以太坊用户对网络拥挤状况的忍受度有限,他们会去寻找替代品。

而这就是Cardano (ADA)、EOS (EOS)、Tezos (XTZ) 等崛起的原因,它们都有望成为 “全新的改良版以太坊”如果以太坊已经是世界上最快最便宜的智能合约平台,其他智能合约平台还有什么意义可言么?

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当以太坊2.0完全部署,确认交易的所需时间将会从几分钟降低到3到6秒,仅相当于刷卡的时间,以太坊代码中的两个主要升级将使其成为可能。

分片升级


区块链即数据库,它是由一系列区块构成的数据链。每一个区块记录着一批交易。每一个区块都按照时间顺序链接到下一个区块。而问题在于:如果只有一个单独的区块链来记录所有的交易,它将会造成严重的交通拥堵。

设想一条单向高速公路,而新的车辆想要从四面八方涌入。解决问题的一种明显办法是:修建更多的车道。换句话说,在同一时间运行多个并行区块链。组内的每一个成员都各司其职。

说起来简单做起来难,且以太坊并不是唯一一个去处理这个问题的。其它的加密货币项目也在寻找解决方案。它们拥有主链。而它们也创建了一系列侧链以分担工作量。你可以把它看成高速公路旁的辅道。

提速这个问题仍然是一个在根本上存在着缺陷的设计,因为所有的侧链都需要汇入主链,这实际上造成了新的瓶颈。而且更糟的是,每个侧链都有自己的通证、规则、验证器,所以事情就会变得更复杂。

以太坊2.0的做法并非如此,它使用了一种叫做「分片」的过程。

当我们走进一个庞大且杂乱无章的图书馆,以至于让你花费数年的时间才能找出一本书。对此的一个可行的解决方法是:为图书馆里的每一层按大主题分类。为每一列书柜进行子主题分类。然后,按照作者名称的字母顺序再进行分类排列。

这同数据库领域中的分片相似,每一个分片代表一个片段,且最终与所有其它片段彼此相连。而这并不是完全的新兴事物,分片早已是科技巨头扩展其海量数据库的常用技术。

但直到现在,只有少数几个加密货币开发团队 (Cardano(ADA)、Hashgraph 以及,目前的以太坊) 明晰如何从理论上达成这一目标。但没有任何团队在现实世界中实际实现。以太坊2.0或将很快第一个达成加密货币分片。

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PoS (权益证明机制)


以太坊未能匹配其迅速爆发需求的另一个关键原因是,它实质上复制了比特币的 PoW (工作量证明机制) 做法。

在 PoW 机制协助下,矿工们竞相去解决复杂的密码难题。然后,获胜者可以在区块链中将交易写入新的区块,并认领其做法的激励。这种挖矿需要越来越快的计算机、消耗大量的电力以及时间!

然而在以太坊2.0中,以太坊已打算将迟缓的 POW 机制替换成更快更有效的 POS 机制。

这有点像彩票系统。如果你正在参与以太坊2.0项目,你持有的每一个token都近似于一张彩票。你持有的越多,你被选中在区块链中写入新区块并认领激励的可能性就越大。

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同样,这也不是什么新鲜事物。第二代和第三代区块链已有使用 PoS 机制,而且做得十分出色。但以太坊2.0增加了一些有价值的新功能。

对一个开放区块链进行升级,尤其是像以太坊这种大受欢迎的,是一项史诗级的工程,就像是在高速公路上疾驰的同时检修车子发动机。

实际上,这非常困难以致于许多怀疑论者强烈质疑以太坊2.0最终是否能得以部署。主要理念为:现有的以太坊网络实际上并不会被完全升级。相反,以太坊1.0将会像以前一样继续运转。

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更新时间:2020年10月27日

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