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谁能拯救以太坊的拥挤和高昂的汽油费?

以太坊网络的每小时交易成本最近创下新纪录。在线分析师glassnode称,随着以太坊ETH)的崛起,互联网上的矿工们在短短一小时内就赚了50多万美元。

以太坊目前处于2020年的高点486美元,昨天上涨了10%。据信,网上活动的激增与sushiswap的推出有关,sushiswap是Uniswap的一个分支,在不到24小时内锁定了总价值10亿美元。

对于以太坊矿工来说,这一消息听起来不错,因为他们的收入通过更高的费用和更多的交易而增加。事实上,以太坊的网络算力持续增长,最近达到了20个月来的最高水平,尽管最近有人提议将区块奖励减少75%。

然而,它指出了以太坊在短期和长期内的可持续性越来越严重的问题。尽管DeFi似乎正在引领以太坊新一轮牛市行情,但这似乎也是其技术问题的主要原因。

由于去中心化的金融部门继续推动超出网络限制的活动,网络上的拥塞导致大量未确认的交易、更长的等待时间和更高的成本,因为用户竞相更快地确认交易。这个问题也使得一些智能合约几乎无法使用,这对于以太坊作为未来的智能合约平台来说是一个极其关键的问题。

尽管tETHer(USDT)一直是网络上最大的天然气用户,但去中心化交换和流动性协议Uniswap最近已超过tETHer成为使用最多天然气的智能合约。

Uniswap的日交易量超过了CoinBase,这也引起了媒体的轰动,显示出DFI在数字资产领域的影响力越来越大。

交易成本仍然是整个加密市场的主要问题

以太坊一直是高成本和拥挤的问题。最近,以太坊网络已将每个区块的最高天然气限额从1000万提高到1250万,但这并不是唯一一个成本上升的网络。

截至发稿时,比特币的交易手续费价格也从7月份的不到1元大幅上涨至3.53元。比特币网络在8月6日达到峰值,平均每笔交易6.47美元。

然而,对于大资本交易而言,这些成本中有多少无关紧要,例如,一个用户以不到5美元的价格转让价值超过10亿美元的比特币。然而,当涉及小额支付时,当前的成本(以太坊和比特币)简直无法承受。交易成本的性质已成为将比特币归类为“数字黄金”而非货币的主要论据之一。

虽然交易成本一直是以太坊的一个问题,但也有一些解决方案正在发挥作用,包括旧的以太坊改进方案EIP 1559,目前正在filecoin(一种去中心化的文件共享和支付协议)中进行测试。该方案成功地改善了平台的充电结构,理论上也可应用于以太坊。

以太坊 2.0和第2层选择

同时,一些解决方案,如EPI 1559甚至即将推出的以太坊 2.0。升级仍在开发和测试中,有2层解决方案可以帮助解决以太坊的成本问题。

有几种Layer2解决方案提供了在网络上进行简单支付的选择,其中许多已经在使用中。最引人注目的是OMG网络,在那里,tETHer最近进行了迁移,以允许更便宜的USDT传输。

OMG网络的首席运营官Stephen McNamara解释了OMG如何帮助解决以太坊当前的成本问题。他告诉协整图:

“OMG网络支持ETH和任何ERC-20代币的快速、廉价和安全的价值转移。通过向OMG网络传输代币,其他更具实验性和更昂贵的智能合约服务可以继续在第1层运行。与OMG网络集成后,交易成本可低至几美分,验证时间仅为几秒钟,同时保持了以太坊的安全性。”

以太坊的联合创始人维塔利克巴特林(Vitalik buterin)也敦促社区利用这些解决方案。他在推特上写道:

对于那些说“汽油费太高”的人,我的回答是,“嗯,应该有更多的人直接通过zksync/looping/OMG收到付款。”说真的,他们正在将简单的支付应用程序扩展到2500多个TPS,我们只需要使用它。”

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更新时间:2020年09月02日

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