近年来，DeFi市场的蓬勃发展，进一步促进了以太坊网络的拥塞和服务费用的提高。根据block research的数据，以太坊矿工昨日创造了1700万美元的历史新高。这是加密货币价格在2017年12月和2018年1月飙升时记录的最高金额的3.7倍。另一方面，比特币矿工昨日产生了150万美元的交易成本，仅为以太坊费用的9%。
根据火币研究院的了解，比特币、以太坊等知名区块链项目大多使用项目代币作为服务费支付工具。例如比特币用BTC支付服务费，Tron用TRX支付服务费，等等。然而，以太坊与汽油费的概念有关。以太坊使用智能合约。事务根据智能合约执行命令，每个命令都会产生一定的消耗。以煤气为单位，不同指令消耗的煤气量也不同。一笔交易的服务费涉及两个数据，即天然气数量和天然气价格。服务费=煤气量*煤气价格。燃气价格的单位是威，这也是以太坊中最小的基本单位，但更常用的单位是Gwei。如果把以太坊换代比作公路上的一辆车，汽油的数量就是汽油，汽油的价格就是汽油的价格。
以太坊系统提供两个账户：一个是普通账户，另一个是智能账户。对于普通的转账交易，调用正常账户，天然气数量固定在2.1万个；但是，如果涉及到链上的操作，比如流动性挖矿，则需要调用智能账户来执行合同，这会消耗更多的天然气。天然气的价格不是固定的。同时链条上的交易越活跃，网络越拥挤，汽油价格越高，服务费也越贵。
根据火币研究所的数据，最近几个月，天然气价格从之前的10 Gwei上涨到目前的400 Gwei，上涨了近40倍。从这个角度来看，虽然DeFi非常受欢迎，但它对许多中小散户投资者来说非常不友好。以太坊的高服务费将成为DeFi发展的阻力。如果直接参与DeFi的成本较高，中小散户通过交易所参与二级市场交易更加方便。然而，由于德福自身的商业生态并不是直接成长的，所以德福很难实现兼容并包的目标。这种解决方案一方面是为了提高ETH2.0未来的性能，降低处理成本；另一方面，更多的公链将加入DeFi生态系统。公链接将促进更多的交叉连接需求。
BTC盘中继续下跌，市场成交冷清
根据火币交易平台数据显示，比特币今日未能上涨，自早盘开始一路下跌，跌破11850点和11500点的支撑位。现在它仍在持续下跌，已经完全逆转了昨日的涨幅。但目前成交量尚未放大，多头处于非常消极的状态，无法对价格形成有力的底部支撑。近期，DeFi市场热点频现，波场也吸引了一定的热度。BTC交易非常冷清。到了晚上，要注意能否在11200点有效支撑。
根据交易平台火币数据显示，昨日ETH升至新高后，已走出一波震荡回调行情。目前已回落至昨日涨幅的50%，但成交量并未增加。波浪场上的DeFi生态可能已经吸引了某些市场的流动性。然而，支撑ETH市场的基本面并没有改变。DeFi市场的热度仍然存在，ETH的需求仍然在上升，请关注夜间440级支撑。
根据火币交易平台数据，当日波场逆势上涨，突破0.030一线，最高冲击达到0.037美元。当日，波场链上的DEFI生态阳光工程即将启动，珍珠工程将热火朝天。因此，对TRX的直接需求增加。晚上可以继续关注阳光工程的上线情况。
合约方面，火币合约大数据显示，BTC合约持仓相对稳定，合约量略有增加，合约市场并不十分活跃。交割合约的基础略有增加，而永续合约的资本率则略有上升。
ETH合约持仓相对稳定，合约量略有下降。交割契约基础略有增加，永续契约资本化率略有上升。
火币全球站场外市场美元兑美元的报价为6.86元。
文章标题：Firecoin观察：以太坊服务收费太高或影响了defi的发展。出路在哪里？
文章链接：https://www.btchangqing.cn/96871.html
更新时间：2021年06月12日
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